Google Maps añade velocímetro en Android Auto, pero solo aparece por activación remota

La versión beta 26.29.02.946673643 ya muestra velocidad y límite de la vía en Android Auto, aunque Google la activa desde sus servidores y no para todos.

28 de julio de 2026 a las 07:37h
Google Maps añade velocímetro en Android Auto, pero solo aparece por activación remota
Google Maps añade velocímetro en Android Auto, pero solo aparece por activación remota

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Google Maps empieza a saldar una vieja deuda en el coche. La aplicación ha incorporado un velocímetro en Android Auto, una función que ya existía en móviles Android, en Apple CarPlay y también en Waze.

La novedad ha aparecido en la versión beta 26.29.02.946673643. Aun así, eso no significa que baste con instalarla para verla en pantalla, porque Google está activando la función de forma progresiva desde sus servidores.

Ahora el mapa también muestra cuánto corre el coche

Durante una ruta activa, el sistema enseña en la parte inferior de la pantalla la velocidad calculada en tiempo real y el límite de la vía.

No es un cambio menor para quien usa el navegador a diario. Hasta ahora, esa ausencia hacía que Android Auto llegara con retraso a una herramienta que ya era habitual en otras versiones de Google Maps y que incluso la evolución reciente de Google Maps había extendido a más pantallas y contextos.

La beta no garantiza nada porque Google activa la función a distancia

Ahí aparece la parte menos visible del lanzamiento.

Google no ha ligado esta mejora a una descarga cerrada, sino a una activación remota por cuentas o por fases. Eso explica por qué dos usuarios con la misma beta pueden encontrarse con una experiencia distinta dentro del coche.

Además, no hay anuncio oficial ni calendario confirmado para España ni para el resto de cuentas. En la práctica, el velocímetro existe, pero su llegada depende de un despliegue gradual que el usuario no controla.

La cifra sirve de ayuda, pero no sustituye al cuadro del vehículo

Google mantiene una advertencia clara sobre el dato que muestra en pantalla. La velocidad que calcula mediante GPS es orientativa, de modo que el velocímetro del coche debe seguir siendo la referencia para conocer la velocidad real.

Esa cautela importa porque convierte la función en apoyo visual, no en instrumento de medición exacta. En carretera, una diferencia pequeña puede parecer irrelevante hasta que coincide con un cambio de límite o con una lectura distinta a la del vehículo.

Waze lleva tiempo jugando en ese terreno y hasta ha afinado detalles como las ayudas de conducción en ruta, mientras Google opta aquí por recordar que la pantalla informa, pero no sustituye al salpicadero.

Instalar la beta no asegura que el velocímetro aparezca en Android Auto.

Ese es el matiz que define toda la novedad. La función ya está detectada, ya muestra velocidad y límite de la vía durante la navegación, pero sigue envuelta en una contradicción muy actual del software que usamos cada día, está en el móvil, está en el coche y, aun así, puede no estar todavía en nuestra cuenta.

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